L3Harris Technologies 深度价值投资分析
L3Harris 是一家中大型美国国防承包商,主营业务在 2026 年后重组为太空与任务系统、通信与频谱主导、导弹解决方案三大板块,向美军提供军工电子、ISR、弹性通信、电子战、导弹推进与制导等产品和系统。评级 观察——公司质地不差,但当前 313 美元的价格更像好公司、一般价格,对要求安全边际的保守资金而言不够友好。
需求和现金流都站得住。全球军费连续 11 年增长、北约盟国国防开支同比涨两成,公司 backlog 从 2024 年末的 342 亿美元一路抬到 2026 年一季度的 407 亿美元,book-to-bill 1.4 倍,中期收入可见度强;经营现金流五年持续高于会计利润,2025 年保守 Owner Earnings 达 26.8 亿美元,ROIC 三年平均 16.4%。但矛盾在估值与结构同时被透支:当前 PE 约 34 倍,明显贵于 LMT 的 25.8 倍、NOC 的 17.5 倍;商誉加无形资产合计 263 亿美元已超过账面权益,有形净资产为负,资产法不提供任何保护;美国政府客户占收入 76%,Aerojet Rocketdyne 引入 10 亿美元政府战略投资并预留 IPO 优先股安排——资本配置进入分拆、引资、潜在 IPO 的复杂阶段,股东每股价值能否真正提升尚待验证。
按 Owner Earnings 折现,保守内在价值 210-230 美元、中性 290-320 美元、乐观 375-400 美元,当前价已落在中性区间上沿。理想买入区间在 230-250 美元,届时才出现可讨论的折价补偿客户集中、商誉沉重和资本配置复杂化等风险。若预算方向反转叠加项目执行失误与估值回归,悲观情景下股价可能回撤至 120-170 美元,永久性资本损失 45%-60%。当前价位无须急买,亦无须卖出,放进观察名单等更好的价格更稳妥。
结论先行
先给结论:L3Harris 是一家“我能理解、也愿意长期跟踪”的军工科技企业,但按当前价格更像是“好公司、一般价格”,而不是“便宜到足以放心出手”的价格。公司背后的基本面并不差:需求端受全球军费扩张、北约支出提升和美国国防预算支撑,订单、backlog 和现金流都在变强;但它也有几个价值投资者不能忽视的缺点:客户高度集中于美国政府、资产负债表上商誉和无形资产偏重、资本配置正在进入更复杂的“重组/分拆/引入政府资本”阶段、而估值已经不低。对一个10 年以上、平衡偏保守的投资者来说,我更倾向把它列为观察,而不是在现价下积极买入。
为避免把“事实”和“判断”混在一起,下面统一使用三个标签:事实指可在公司文件或权威数据中核验的信息;推断指基于事实做的计算或外推;观点则是投资判断。
| 项目 | 结论 |
|---|---|
| 投资评级 | 观察 |
| 核心判断 | 事实:2025 年公司订单约 275 亿美元、backlog 约 387 亿美元;到 2026 年一季度,订单 78 亿美元、book-to-bill 1.4x、backlog 升至 407 亿美元。推断:需求可见度和中期收入稳定性较强。观点:这是一门可理解且质量不错的生意,但当前估值对保守型资金不够友好。 |
| 当前价格是否有安全边际 | 不明显 |
| 适合的投资者类型 | 能理解国防采购、长期持有、愿意忍受政策与项目执行波动的长期价值投资者 |
| 最大不确定性 | 美国政府客户与预算集中度;Missile Solutions/Space 资产重组能否真正创造每股价值;固定价/开发型项目的执行与 EAC 风险 |
上表的“事实”基础来自公司 2025 年 Proxy Summary、2026 年一季度业绩公告与 10-Q,以及最新市场行情。
如果必须用一句话概括:LHX 不是难懂的投机票,而是一个军工技术平台型企业;它现在最像“值得放进观察名单、等更好价格”的标的。
生意理解与行业格局
这家公司到底怎么赚钱
事实:L3Harris 在 2026 年起重组为三个主要板块:Space & Mission Systems、Communication & Spectrum Dominance、Missile Solutions。2025 年按新口径披露的板块收入大致为:Space & Mission Systems 107 亿美元、Communication & Spectrum Dominance 76 亿美元、Missile Solutions 38 亿美元;2026 年一季度对应收入分别为 29.90 亿美元、18.55 亿美元和 9.90 亿美元。公司向客户提供的是高门槛军工电子、任务系统、通信/频谱主导能力、导弹推进与制导等产品与系统,收费方式本质上是合同收入,来自长期项目、生产交付、升级改造与持续保障。
| 业务板块 | 主要内容 | 2025 收入 | 2026Q1 收入 | 2026Q1 经营利润率 |
|---|---|---|---|---|
| Space & Mission Systems | ISR、任务化飞机、空间系统、任务网络、海事能力 | 约 107 亿美元 | 29.90 亿美元 | 10.5% |
| Communication & Spectrum Dominance | 弹性通信、夜视、电子战、频谱优势 | 约 76 亿美元 | 18.55 亿美元 | 25.1% |
| Missile Solutions | 推进、引信、制导、先进效应器与弹药能力 | 约 38 亿美元 | 9.90 亿美元 | 12.5% |
表内收入与利润率来自公司 2025 Proxy Summary、2026Q1 业绩表和 10-Q。
事实:公司客户高度集中于美国政府体系。2024 年,来自美国政府客户(含经由主承包商、以及通过美国政府资金支持的对外军售)的收入占比约76%,且没有其他单一客户超过 5%。这说明它并不是一个靠消费者品牌、零售渠道或分散市场驱动的企业,而是一个高度政策化、资格化、关系化、合同化的国防承包商。
事实:可预测性方面,L3Harris 的 backlog 在 2024 年末为342 亿美元,其中 funded backlog 为 233 亿美元;到 2025 年末(公司在 2026 Proxy Summary 中披露)为387 亿美元;到 2026 年一季度进一步达到407 亿美元。公司在 2026Q1 10-Q 中还披露,约 40% 的合同积压将在未来 12 个月转化为收入,约 65% 将在未来 24 个月内转化。推断:这比一般制造业或科技硬件企业的收入可见度更高,但仍会受到预算节奏、项目里程碑和合同类型影响。
观点:这门生意的“理解难度”并不在产品本身,而在合同结构、军方需求、项目执行和资本配置。如果你能接受“它不是可口可乐,而是一个政府主导、技术密集、合同驱动的系统供应商”,那它其实是可以理解的;如果你不熟悉军费拨款、国防采购和固定价研发项目,理解成本会偏高。我的评分是:
| 维度 | 评分 |
|---|---|
| 生意可理解程度 | 4 / 5 |
这个评分的依据是:业务端并不神秘,需求端也不难理解;但客户、合同、政策和项目执行的复杂度,决定了它不是“极简商业模式”。
行业与竞争格局
事实:行业需求的长期方向是偏顺风的。SIPRI 数据显示,全球军费支出在 2025 年达到2.887 万亿美元,同比实际增长 2.9%,这已是连续第 11 年增长;2016—2025 十年累计增幅达 41%。NATO 还披露,2025 年所有盟国都已达到或超过“国防支出占 GDP 2%”的旧目标,欧洲盟国与加拿大 2025 年国防支出同比增长 20%。美国国防部 FY2026 预算请求则约为9616 亿美元。这些都说明,至少在当前周期中,军工需求并不是逆风。
事实:L3Harris 的主要可比公司包括 Lockheed Martin、Northrop Grumman、RTX、General Dynamics 和 Leidos。按最新市场数据,LHX 市值约 584 亿美元,显著小于 RTX(约 2410 亿美元)、LMT(约 1229 亿美元)和 GD(约 932 亿美元),但明显高于 Leidos(约 161 亿美元),大体处在“中大型国防承包商”的位置。
观点:从竞争位置看,L3Harris 不是行业最强“总装型”龙头,也不是最低成本玩家;它更像是军工电子、通信、ISR、导弹推进和系统集成能力的综合平台。这意味着它通常不如 Lockheed Martin 那么“规模压倒一切”,但在某些高壁垒细分方向具备更灵活的角色。这个行业本身不是消费品那种高毛利、高品牌护城河行业,而是“监管极强、进入壁垒极高、买方力量也极强”的寡头竞争行业。行业吸引力我给:
| 维度 | 评分 |
|---|---|
| 行业吸引力 | 4 / 5 |
扣分的主要原因不是需求,而是买方高度集中、政治预算影响大、合同执行波动大。加分的主要原因是军费刚性、资格壁垒高、替代难度大。
如果股市关闭五年,我愿不愿意持有
观点:如果买入价足够好,我愿意。因为它不是靠情绪讲故事的公司,而是有 backlog、有现金流、有持续需求的合同型企业。但在当前价格,我愿意“持有企业”,不代表我愿意“马上收购股票”。这两者是不同的问题。
护城河与管理层
护城河判断
L3Harris 的护城河不是单一来源,而是几个中等强度护城河叠加出来的。最重要的不是品牌知名度,而是资质、集成能力、历史项目记录、客户关系、国防采购门槛和高转换成本。
| 护城河类型 | 判断 | 证据与说明 |
|---|---|---|
| 品牌优势 | 中等 | 在军方采购中,“可信赖供应商”有价值,但不是消费品牌型护城河 |
| 成本优势 | 中等偏弱 | 不是典型低成本制造商,优势更多来自资格和系统能力 |
| 规模优势 | 中等 | 市值与体量小于 LMT/RTX,但在若干细分领域已足够大 |
| 网络效应 | 弱 | 不存在典型平台网络效应 |
| 转换成本 | 强 | 军方项目认证、长期维护、接口兼容和保密/资质门槛使更换供应商不轻松 |
| 渠道优势 | 中等偏强 | 军方采购资格、主承包/分包关系和历史交付记录构成渠道壁垒 |
| 专利/监管/牌照壁垒 | 强 | 军工合规、出口管制、安全许可、测试认证都提高进入门槛 |
| 数据优势 | 中等 | 任务数据与系统集成经验有价值,但非传统互联网式数据网络 |
| 企业文化/运营能力 | 中等偏强 | 持续推进 LHX NeXt 改造、成本节约与项目组合重塑 |
| 资本配置能力 | 中等 | 有战略逻辑,但并购、剥离、分拆节奏较快,复杂性上升 |
这张表是基于公司客户结构、capability 结构、LHX NeXt、近年资产组合重构和行业特性做出的事实+推断总结。
事实:管理层在 2025—2027 长期激励中继续使用 ROIC、EPS、相对 TSR 等指标;2025 年实际薪酬绩效联动中,公司还把Adjusted Free Cash Flow列为关键财务衡量项。公司披露的 ROIC 为:2023 年 17.3%、2024 年 15.6%、2025 年 16.2%,三年平均 16.4%。这说明管理层至少在制度层面,确实把资本回报与现金流放进了激励框架。
事实:公司对高管设有股票持有要求;截至 2026 年 3 月 13 日,CEO 和其他命名高管“已达到或正在达到”持股指引要求。CEO Christopher Kubasik 名下受益持股约 665,481 股。这至少说明利益绑定不是空话。
资本配置是否理性
事实:管理层过去几年的资本配置主线非常清晰:一边做组合重构,一边稳分红、压杠杆、适度回购。公司在 2024 年股东信中写到,自合并以来已剥离 13 项非核心业务、涉及约 20 亿美元非核心收入,同时完成两项战略收购、带来约 27 亿美元战略契合收入;2024 年向股东回馈约 14 亿美元,并达到 3.0x 杠杆目标。2026 Proxy 信中又提到,LHX NeXt 成本节约承诺提前一年完成。
观点:这套资本配置总体上是理性但并不“巴菲特式简单”。优点是方向明确:强化高增长防务环节、剥离非核心资产、把现金流转为更高质量的业务组合。缺点是:复杂性在上升。2026 年一季度 10-Q 披露,公司一边推进 Space Technology 资产交易,另一边又为 Aerojet Rocketdyne 旗下 Missile Solutions 引入 10 亿美元政府战略投资,并为后续 IPO 留出了优先股与认股权证安排。对企业价值提升,这未必是坏事;但对长期股东而言,“简单、可预测、每股价值持续增长”的审美,确实被削弱了。
事实:回购方面,2024 年回购约 5.54 亿美元,2023 年约 5.18 亿美元;2026 年一季度又以 2.96 亿美元回购约 80 万股,当期剩余授权约 19 亿美元。股份数从 2021 年稀释后约 2.032 亿股降至 2024 年约 1.907 亿股,2026Q1 稀释加权约 1.881 亿股。
观点:我对回购的态度是“认可其减少股本,但不完全认可其时点”。在 2021 年大额回购和 2026 年继续回购的背景下,公司并没有明显长期极低估值特征。若股价只是合理甚至偏贵,回购更像是“温和增厚每股指标”,而不是“高赔率资本配置”。因此我给管理层与资本配置的综合评分为:
| 维度 | 评分 |
|---|---|
| 管理层与资本配置 | 3.5 / 5 |
财务质量与所有者收益
关键财务指标
先看最重要的五年数据。由于 2023 年 Aerojet Rocketdyne 并购、2026 年板块重组,横向对比要看趋势,不要机械看单年。
| 年度 | 收入 | 净利润 | 经营现金流 | 资本开支 | 保守 Owner Earnings | 回购 | 分红 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 178.14 亿美元 | 18.42 亿美元 | 26.87 亿美元 | 3.42 亿美元 | 23.45 亿美元 | 36.75 亿美元 | 8.17 亿美元 |
| 2022 | 170.62 亿美元 | 10.61 亿美元 | 21.58 亿美元 | 2.52 亿美元 | 19.06 亿美元 | 10.83 亿美元 | 8.64 亿美元 |
| 2023 | 194.19 亿美元 | 11.98 亿美元 | 20.96 亿美元 | 4.49 亿美元 | 16.47 亿美元 | 5.18 亿美元 | 8.68 亿美元 |
| 2024 | 213.25 亿美元 | 15.12 亿美元 | 25.59 亿美元 | 4.08 亿美元 | 21.51 亿美元 | 5.54 亿美元 | 8.86 亿美元 |
| 2025 | 约 218.65–219.00 亿美元 | 16.06 亿美元 | 31.06 亿美元 | 4.24 亿美元 | 26.82 亿美元 | 需要补充资料 | 需要补充资料 |
注:表中的“保守 Owner Earnings”按最保守口径近似为“经营现金流 - 全部资本开支”,不对未来增长资本开支做任何宽松处理,因此比公司口径的 adjusted free cash flow 更严格。2025 收入使用公司 2026 Proxy Summary 与附录信息;2025 回购/分红的严格全年数值在本次提取资料中未统一抓取,故标注为需要补充资料。
从这张表可以得出几个重要判断。第一,收入五年是上升的:从 2021 年约 178 亿美元到 2025 年约 219 亿美元,复合增速大致是中个位数。第二,会计利润波动明显大于现金流波动:2022—2023 净利润承压明显,但经营现金流并未塌陷。第三,资本开支强度一直很低,大致在收入的 1.5%—2.3% 附近,这对长期股东是非常好的财务特征。
事实:截至 2026Q1,L3Harris 资产负债表上有约 199.99 亿美元商誉和 63.31 亿美元无形资产,合计约 263 亿美元,而总权益约 196.8 亿美元。推断:这意味着有形净资产为负,所以这家公司不是靠资产清算价值保护本金的;它的价值几乎完全取决于未来合同、技术能力和现金流兑现。
事实:五年里,经营现金流持续超过净利润;按上表保守口径计算,Owner Earnings 也连续高于净利润。2025 年公司 adjusted free cash flow 为 28.14 亿美元,而 GAAP 净利润为 16.06 亿美元;2024 年分别为 23.19 亿美元和 15.12 亿美元。这说明公司的利润,至少从现金实现角度看,不是纯会计利润。
利润质量、回报率与杠杆
事实:公司披露的 ROIC 为 2023 年 17.3%、2024 年 15.6%、2025 年 16.2%,三年平均 16.4%。这不是极致优秀,但在大型防务承包商里是相当体面的资本回报。
事实:2025 年 proxy 附录里的 EBIT 约 25.29 亿美元,净利息费用约 5.97 亿美元,对应 GAAP 口径利息覆盖倍数约 4.2 倍。2026Q1 期末总债务约 113.57 亿美元,现金约 5.90 亿美元。推断:杠杆不至于危险,但也绝不是“极度保守、满手现金”的资产负债表。它更接近“可以承受、但需要持续经营兑现”的状态。
事实:2026Q1 的应收款增长和一季度经营现金流转负,主要来自账期与收款节奏,管理层明确表示一季度通常是全年现金流最低的季度,属于历史季节性模式的一部分。对应地,contract liabilities 从 2026 年初的 22.62 亿美元升至 27.36 亿美元,显示客户预收款与合同负债也在回升。观点:这不像财务质量恶化,更像军工项目制企业的正常季度波动。
观点:整体上,我对财务质量的判断是:现金流强于会计利润,资本开支轻,ROIC 合格偏好,杠杆可控但不奢侈,最大的“财务弱点”是商誉/无形资产偏重与大量调整项带来的口径复杂性。我没有看到强烈的财务造假红旗;但我也不认为这是一个“会计特别简单”的公司。真正应该盯住的,不是某个季度 EPS,而是backlog、现金流、ROIC、合并/分拆后的每股价值。
Owner Earnings 估算
这里我给出一个保守版所有者收益估算。方法很简单:不用任何“增长 capex 可剔除”的乐观假设,直接把全部资本开支都视为维护业务所需。这样做会偏保守,但更适合在安全边际判断时使用。
| 项目 | 2025 金额 |
|---|---|
| 净利润 | 16.06 亿美元 |
| 经营现金流 | 31.06 亿美元 |
| 全部资本开支 | 4.24 亿美元 |
| 保守 Owner Earnings | 26.82 亿美元 |
| 公司口径 Adjusted FCF | 28.14 亿美元 |
数据来自公司 2026 Proxy Appendix A。保守 Owner Earnings 为本文计算值。
推断:按最新市值约 583.98 亿美元计算,当前股价对应的保守 Owner Earnings 倍数约 21.8 倍;若按公司 2026 年自由现金流指引约 30 亿美元算,对应 P/FCF 约 19.5 倍。这不是荒谬高估,但也绝不是典型深度价值的进入价。
内在价值与安全边际
方法一:所有者收益折现法
我采用 2025 年保守 Owner Earnings 26.82 亿美元 作为起点,并分别设定三种情景。这里的估值不是“预测股价”,而是在问:今天买下整家企业,未来能收到多少现金?以下全部是推断与观点,不是公司给出的数字。基础事实来自当前市值、2025 Owner Earnings、2026 指引与 backlog。
| 情景 | 起始 Owner Earnings | 前 10 年增长 | 折现率 | 终值增长 | 每股内在价值 |
|---|---|---|---|---|---|
| 保守 | 26.82 亿美元 | 4% | 10% | 2% | 约 210–230 美元 |
| 中性 | 26.82 亿美元 | 6% | 9% | 2.5% | 约 290–320 美元 |
| 乐观 | 26.82 亿美元 | 7.5% | 8.5% | 3% | 约 375–400 美元 |
这些区间反映的是“合理估值范围”,不是精确点位。它们已经隐含了:军费环境继续友好、LHX NeXt 与组合重构继续改善现金流、资本开支维持较轻、且不存在重大项目执行事故。
观点:基于这张表,当前约 313.47 美元 的股价,大致处在中性内在价值区间的上部。换句话说: 事实上它不是明显低估; 推断上它大约处在“合理略贵”到“合理”之间; 观点上它对保守资金不够便宜。
方法二:相对估值法
先看几个最有用的相对指标。为了尽量使用原始材料,下面的 P/FCF 来自最新市值与各公司最新年报/现金流口径,PE 来自最新行情工具。
| 公司 | 当前市值 | 最新 PE | 最新年销售额 | 最新年 FCF | 估算 P/FCF | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LHX | 583.98 亿美元 | 34.0x | 约 218.7 亿美元 | 28.1 亿美元 adjusted FCF;2026 指引约 30 亿美元 | 约 19.5–20.8x | 价格已不便宜 |
| LMT | 1228.67 亿美元 | 25.8x | 750.48 亿美元 | 69.08 亿美元 | 约 17.8x | 规模、backlog 更强 |
| NOC | 793.44 亿美元 | 17.5x | 419.54 亿美元 | 33.07 亿美元 | 约 24.0x | 现金流口径不便宜,但 PE 更低 |
| RTX | 2410.16 亿美元 | 33.6x | 886 亿美元 adjusted sales | 79.4 亿美元 | 约 30.4x | 估值最贵之一 |
| GD | 932.01 亿美元 | 21.7x | 需要补充统一口径 | 需要补充统一口径 | 需要补充资料 | PE 低于 LHX |
| LDOS | 161.16 亿美元 | 11.7x | 需要补充统一口径 | 需要补充统一口径 | 需要补充资料 | PE 显著低于 LHX |
表中市值与 PE 来自最新行情;LHX/LMT/NOC/RTX 的销售额、FCF 分别来自各自最新公司文件。
这张表说明两件事。第一,若看PE,LHX 明显不便宜,贵于 LMT、NOC、GD,也远贵于 Leidos,仅与 RTX 接近。第二,若看现金流倍数,LHX 比 RTX 和 NOC 便宜,但仍略高于 LMT。观点:这更像“质量溢价已经被市场理解”,而不是“市场忽略的便宜货”。
事实:按当前市值约 584 亿美元和 2026Q1 末权益约 196.8 亿美元计算,LHX 市净率约 3.0 倍;按总债务约 113.6 亿美元、现金约 5.9 亿美元计算,企业价值约 691.7 亿美元。若用 2025 年 EBIT 25.29 亿美元,并参考 2024 年 12.89 亿美元 D&A 与 2026Q1 年化约 11 亿美元 D&A 估算,LHX 的 EV/EBITDA 大致在 18–19 倍。观点:对一家高质量防务企业,这不算离谱;但对“要求安全边际”的买点来说,也称不上便宜。
方法三:资产或清算价值法
事实:截至 2026Q1,L3Harris 总资产约 413.8 亿美元,权益约 196.8 亿美元,但其中商誉约 200.0 亿美元、无形资产约 63.3 亿美元。也就是说,商誉和无形资产合计已经超过账面权益。
观点:因此,资产法对这家公司不提供正面保护。它不是“账上有大量净现金、土地、投资资产,清算都不亏”的标的。若未来项目执行出问题、预算方向不利、或组合重组未能兑现,账面价值并不能给你一个非常坚实的地板。这削弱了安全边际。
安全边际判断
我的结论很明确:当前价格的安全边际不充分。估值里最脆弱的假设,是市场默认它能在未来多年持续把 Owner Earnings 提升到 30 亿美元以上,而且不会遭遇明显的利润率/执行/资本配置反噬。若增长低于预期、或利润率回落,当前起点只能提供中低个位数到中个位数的实际回报,和 10 年期美债约 4.56% 的无风险收益相比,超额收益并不惊艳。
基于上面的三种估值方法,我给出如下价格框架:
| 价格区间 | 判断 |
|---|---|
| ≤ 230 美元 | 接近保守价值,开始出现真正可讨论的安全边际 |
| 230–250 美元 | 理想买入区间 |
| 250–320 美元 | 可以接受的持有区间,但新买入不够舒服 |
| > 320 美元 | 安全边际不明显 |
| ≥ 380 美元 | 明显偏乐观定价,接近高估区间 |
这些区间是基于 Owner Earnings 折现、相对估值和资产法共同得出的观点。当前约 313.47 美元,更接近“可持有、不急买”的位置。
量化指标
从本研报正文机器抽取的 5 个 10x 候选硬前提指标 (TAM × 渗透率 / 护城河 / 管理层 skin / 二阶导信号 / chokepoint 位置)。数值出处见各卡片底部 evidence 引文。
TAM × 渗透率
"美国国防部 FY2026 预算请求约 9616 亿美元"
护城河 综合 3.7/5
- 监管/牌照 4/5
美国政府客户占收入 76%
"军工合规、出口管制、安全许可、测试认证都提高进入门槛"
- 转换成本 4/5
backlog 407 亿美元 / book-to-bill 1.4x
"军方项目认证、长期维护、接口兼容和保密/资质门槛使更换供应商不轻松"
- 规模成本 3/5
市值 584 亿美元;2025 收入约 219 亿美元
"市值与体量小于 LMT/RTX,但在若干细分领域已足够大"
管理层持股
"CEO Christopher Kubasik 名下受益持股约 665,481 股"
二阶导信号
"backlog 从 2024 末 342 亿一路抬到 2026Q1 407 亿"
chokepoint 位置
"军方采购资格、主承包/分包关系和历史交付记录构成渠道壁垒"
指标由 LLM 从研报正文机器抽取, evidence 为原文片段, 仅作量化对照, 不修改原文也不替代原评级判断。
| 代码 | 公司 | 行业 | 现价 | 市值 | 库内研报 |
|---|---|---|---|---|---|
| RTX.US | RTX Corporation | Industrials · Aerospace & Defense | $178.97 +1.11% | 238.4B | 1 篇 → |
| LMT.US | Lockheed Martin Corporation | Industrials · Aerospace & Defense | $532.9 -0.06% | 122.9B | 1 篇 → |
| GD.US | General Dynamics Corporation | Industrials · Aerospace & Defense | $344.64 +0.51% | 92.7B | 1 篇 → |
| NOC.US | Northrop Grumman Corporation | Industrials · Aerospace & Defense | $556.8 +0.22% | 78.9B | 1 篇 → |
| LDOS.US | Leidos Holdings Inc | Technology · Information Technology Services | $126.01 +2.41% | 15.9B | 暂无 |