Terminal Brief
LHX.US logo LHX.US $313.47+0.48% 航空航天与国防 2026·05·27 RESEARCH NOTE

L3Harris Technologies 深度价值投资分析

Ticker
LHX.US
合理买入价
≤ $250
Rating
观察
Published
2026-05-27
EXECUTIVE SUMMARY 中大型美国国防承包商,backlog 升至 407 亿美元、book-to-bill 1.4 倍;但当前 PE 34 倍贵于多数同业,理想买入 230-250 美元。
Valuation Bands
$313.47 实时价
Bear 210–230
Base 290–320
Bull 375–400
处于合理内在价值区间 · 相对合理区间中位 +2.8% · 研报当时 $313.47 (实时价+0.0%)
MARKET 市值 58.12B PE 33.9x 52W $234.72 – $377.91 一致价 $381.95 一致评级 4.32 EODHD · Q 2026-03-31
QUALITY PEG 1.76 营收 YoY 190.0% ROE 8.2% 营业利润率 9.7% 净利润率 10.4% 股息率 0.94%

L3Harris 是一家中大型美国国防承包商,主营业务在 2026 年后重组为太空与任务系统、通信与频谱主导、导弹解决方案三大板块,向美军提供军工电子、ISR、弹性通信、电子战、导弹推进与制导等产品和系统。评级 观察——公司质地不差,但当前 313 美元的价格更像好公司、一般价格,对要求安全边际的保守资金而言不够友好。

需求和现金流都站得住。全球军费连续 11 年增长、北约盟国国防开支同比涨两成,公司 backlog 从 2024 年末的 342 亿美元一路抬到 2026 年一季度的 407 亿美元,book-to-bill 1.4 倍,中期收入可见度强;经营现金流五年持续高于会计利润,2025 年保守 Owner Earnings 达 26.8 亿美元,ROIC 三年平均 16.4%。但矛盾在估值与结构同时被透支:当前 PE 约 34 倍,明显贵于 LMT 的 25.8 倍、NOC 的 17.5 倍;商誉加无形资产合计 263 亿美元已超过账面权益,有形净资产为负,资产法不提供任何保护;美国政府客户占收入 76%,Aerojet Rocketdyne 引入 10 亿美元政府战略投资并预留 IPO 优先股安排——资本配置进入分拆、引资、潜在 IPO 的复杂阶段,股东每股价值能否真正提升尚待验证。

按 Owner Earnings 折现,保守内在价值 210-230 美元、中性 290-320 美元、乐观 375-400 美元,当前价已落在中性区间上沿。理想买入区间在 230-250 美元,届时才出现可讨论的折价补偿客户集中、商誉沉重和资本配置复杂化等风险。若预算方向反转叠加项目执行失误与估值回归,悲观情景下股价可能回撤至 120-170 美元,永久性资本损失 45%-60%。当前价位无须急买,亦无须卖出,放进观察名单等更好的价格更稳妥。

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结论先行

先给结论:L3Harris 是一家“我能理解、也愿意长期跟踪”的军工科技企业,但按当前价格更像是“好公司、一般价格”,而不是“便宜到足以放心出手”的价格。公司背后的基本面并不差:需求端受全球军费扩张、北约支出提升和美国国防预算支撑,订单、backlog 和现金流都在变强;但它也有几个价值投资者不能忽视的缺点:客户高度集中于美国政府、资产负债表上商誉和无形资产偏重、资本配置正在进入更复杂的“重组/分拆/引入政府资本”阶段、而估值已经不低。对一个10 年以上、平衡偏保守的投资者来说,我更倾向把它列为观察,而不是在现价下积极买入。

为避免把“事实”和“判断”混在一起,下面统一使用三个标签:事实指可在公司文件或权威数据中核验的信息;推断指基于事实做的计算或外推;观点则是投资判断。

项目 结论
投资评级 观察
核心判断 事实:2025 年公司订单约 275 亿美元、backlog 约 387 亿美元;到 2026 年一季度,订单 78 亿美元、book-to-bill 1.4x、backlog 升至 407 亿美元。推断:需求可见度和中期收入稳定性较强。观点:这是一门可理解且质量不错的生意,但当前估值对保守型资金不够友好。
当前价格是否有安全边际 不明显
适合的投资者类型 能理解国防采购、长期持有、愿意忍受政策与项目执行波动的长期价值投资者
最大不确定性 美国政府客户与预算集中度;Missile Solutions/Space 资产重组能否真正创造每股价值;固定价/开发型项目的执行与 EAC 风险

上表的“事实”基础来自公司 2025 年 Proxy Summary、2026 年一季度业绩公告与 10-Q,以及最新市场行情。

如果必须用一句话概括:LHX 不是难懂的投机票,而是一个军工技术平台型企业;它现在最像“值得放进观察名单、等更好价格”的标的。

生意理解与行业格局

这家公司到底怎么赚钱

事实:L3Harris 在 2026 年起重组为三个主要板块:Space & Mission Systems、Communication & Spectrum Dominance、Missile Solutions。2025 年按新口径披露的板块收入大致为:Space & Mission Systems 107 亿美元、Communication & Spectrum Dominance 76 亿美元、Missile Solutions 38 亿美元;2026 年一季度对应收入分别为 29.90 亿美元、18.55 亿美元和 9.90 亿美元。公司向客户提供的是高门槛军工电子、任务系统、通信/频谱主导能力、导弹推进与制导等产品与系统,收费方式本质上是合同收入,来自长期项目、生产交付、升级改造与持续保障。

业务板块 主要内容 2025 收入 2026Q1 收入 2026Q1 经营利润率
Space & Mission Systems ISR、任务化飞机、空间系统、任务网络、海事能力 约 107 亿美元 29.90 亿美元 10.5%
Communication & Spectrum Dominance 弹性通信、夜视、电子战、频谱优势 约 76 亿美元 18.55 亿美元 25.1%
Missile Solutions 推进、引信、制导、先进效应器与弹药能力 约 38 亿美元 9.90 亿美元 12.5%

表内收入与利润率来自公司 2025 Proxy Summary、2026Q1 业绩表和 10-Q。

事实:公司客户高度集中于美国政府体系。2024 年,来自美国政府客户(含经由主承包商、以及通过美国政府资金支持的对外军售)的收入占比约76%,且没有其他单一客户超过 5%。这说明它并不是一个靠消费者品牌、零售渠道或分散市场驱动的企业,而是一个高度政策化、资格化、关系化、合同化的国防承包商。

事实:可预测性方面,L3Harris 的 backlog 在 2024 年末为342 亿美元,其中 funded backlog 为 233 亿美元;到 2025 年末(公司在 2026 Proxy Summary 中披露)为387 亿美元;到 2026 年一季度进一步达到407 亿美元。公司在 2026Q1 10-Q 中还披露,约 40% 的合同积压将在未来 12 个月转化为收入,约 65% 将在未来 24 个月内转化。推断:这比一般制造业或科技硬件企业的收入可见度更高,但仍会受到预算节奏、项目里程碑和合同类型影响。

观点:这门生意的“理解难度”并不在产品本身,而在合同结构、军方需求、项目执行和资本配置。如果你能接受“它不是可口可乐,而是一个政府主导、技术密集、合同驱动的系统供应商”,那它其实是可以理解的;如果你不熟悉军费拨款、国防采购和固定价研发项目,理解成本会偏高。我的评分是:

维度 评分
生意可理解程度 4 / 5

这个评分的依据是:业务端并不神秘,需求端也不难理解;但客户、合同、政策和项目执行的复杂度,决定了它不是“极简商业模式”。

行业与竞争格局

事实:行业需求的长期方向是偏顺风的。SIPRI 数据显示,全球军费支出在 2025 年达到2.887 万亿美元,同比实际增长 2.9%,这已是连续第 11 年增长;2016—2025 十年累计增幅达 41%。NATO 还披露,2025 年所有盟国都已达到或超过“国防支出占 GDP 2%”的旧目标,欧洲盟国与加拿大 2025 年国防支出同比增长 20%。美国国防部 FY2026 预算请求则约为9616 亿美元。这些都说明,至少在当前周期中,军工需求并不是逆风。

事实:L3Harris 的主要可比公司包括 Lockheed Martin、Northrop Grumman、RTX、General Dynamics 和 Leidos。按最新市场数据,LHX 市值约 584 亿美元,显著小于 RTX(约 2410 亿美元)、LMT(约 1229 亿美元)和 GD(约 932 亿美元),但明显高于 Leidos(约 161 亿美元),大体处在“中大型国防承包商”的位置。

观点:从竞争位置看,L3Harris 不是行业最强“总装型”龙头,也不是最低成本玩家;它更像是军工电子、通信、ISR、导弹推进和系统集成能力的综合平台。这意味着它通常不如 Lockheed Martin 那么“规模压倒一切”,但在某些高壁垒细分方向具备更灵活的角色。这个行业本身不是消费品那种高毛利、高品牌护城河行业,而是“监管极强、进入壁垒极高、买方力量也极强”的寡头竞争行业。行业吸引力我给:

维度 评分
行业吸引力 4 / 5

扣分的主要原因不是需求,而是买方高度集中、政治预算影响大、合同执行波动大。加分的主要原因是军费刚性、资格壁垒高、替代难度大

如果股市关闭五年,我愿不愿意持有

观点:如果买入价足够好,我愿意。因为它不是靠情绪讲故事的公司,而是有 backlog、有现金流、有持续需求的合同型企业。但在当前价格,我愿意“持有企业”,不代表我愿意“马上收购股票”。这两者是不同的问题。

护城河与管理层

护城河判断

L3Harris 的护城河不是单一来源,而是几个中等强度护城河叠加出来的。最重要的不是品牌知名度,而是资质、集成能力、历史项目记录、客户关系、国防采购门槛和高转换成本

护城河类型 判断 证据与说明
品牌优势 中等 在军方采购中,“可信赖供应商”有价值,但不是消费品牌型护城河
成本优势 中等偏弱 不是典型低成本制造商,优势更多来自资格和系统能力
规模优势 中等 市值与体量小于 LMT/RTX,但在若干细分领域已足够大
网络效应 不存在典型平台网络效应
转换成本 军方项目认证、长期维护、接口兼容和保密/资质门槛使更换供应商不轻松
渠道优势 中等偏强 军方采购资格、主承包/分包关系和历史交付记录构成渠道壁垒
专利/监管/牌照壁垒 军工合规、出口管制、安全许可、测试认证都提高进入门槛
数据优势 中等 任务数据与系统集成经验有价值,但非传统互联网式数据网络
企业文化/运营能力 中等偏强 持续推进 LHX NeXt 改造、成本节约与项目组合重塑
资本配置能力 中等 有战略逻辑,但并购、剥离、分拆节奏较快,复杂性上升

这张表是基于公司客户结构、capability 结构、LHX NeXt、近年资产组合重构和行业特性做出的事实+推断总结。

事实:管理层在 2025—2027 长期激励中继续使用 ROIC、EPS、相对 TSR 等指标;2025 年实际薪酬绩效联动中,公司还把Adjusted Free Cash Flow列为关键财务衡量项。公司披露的 ROIC 为:2023 年 17.3%、2024 年 15.6%、2025 年 16.2%,三年平均 16.4%。这说明管理层至少在制度层面,确实把资本回报与现金流放进了激励框架。

事实:公司对高管设有股票持有要求;截至 2026 年 3 月 13 日,CEO 和其他命名高管“已达到或正在达到”持股指引要求。CEO Christopher Kubasik 名下受益持股约 665,481 股。这至少说明利益绑定不是空话。

资本配置是否理性

事实:管理层过去几年的资本配置主线非常清晰:一边做组合重构,一边稳分红、压杠杆、适度回购。公司在 2024 年股东信中写到,自合并以来已剥离 13 项非核心业务、涉及约 20 亿美元非核心收入,同时完成两项战略收购、带来约 27 亿美元战略契合收入;2024 年向股东回馈约 14 亿美元,并达到 3.0x 杠杆目标。2026 Proxy 信中又提到,LHX NeXt 成本节约承诺提前一年完成。

观点:这套资本配置总体上是理性但并不“巴菲特式简单”。优点是方向明确:强化高增长防务环节、剥离非核心资产、把现金流转为更高质量的业务组合。缺点是:复杂性在上升。2026 年一季度 10-Q 披露,公司一边推进 Space Technology 资产交易,另一边又为 Aerojet Rocketdyne 旗下 Missile Solutions 引入 10 亿美元政府战略投资,并为后续 IPO 留出了优先股与认股权证安排。对企业价值提升,这未必是坏事;但对长期股东而言,“简单、可预测、每股价值持续增长”的审美,确实被削弱了。

事实:回购方面,2024 年回购约 5.54 亿美元,2023 年约 5.18 亿美元;2026 年一季度又以 2.96 亿美元回购约 80 万股,当期剩余授权约 19 亿美元。股份数从 2021 年稀释后约 2.032 亿股降至 2024 年约 1.907 亿股,2026Q1 稀释加权约 1.881 亿股。

观点:我对回购的态度是“认可其减少股本,但不完全认可其时点”。在 2021 年大额回购和 2026 年继续回购的背景下,公司并没有明显长期极低估值特征。若股价只是合理甚至偏贵,回购更像是“温和增厚每股指标”,而不是“高赔率资本配置”。因此我给管理层与资本配置的综合评分为:

维度 评分
管理层与资本配置 3.5 / 5

财务质量与所有者收益

关键财务指标

先看最重要的五年数据。由于 2023 年 Aerojet Rocketdyne 并购、2026 年板块重组,横向对比要看趋势,不要机械看单年。

年度 收入 净利润 经营现金流 资本开支 保守 Owner Earnings 回购 分红
2021 178.14 亿美元 18.42 亿美元 26.87 亿美元 3.42 亿美元 23.45 亿美元 36.75 亿美元 8.17 亿美元
2022 170.62 亿美元 10.61 亿美元 21.58 亿美元 2.52 亿美元 19.06 亿美元 10.83 亿美元 8.64 亿美元
2023 194.19 亿美元 11.98 亿美元 20.96 亿美元 4.49 亿美元 16.47 亿美元 5.18 亿美元 8.68 亿美元
2024 213.25 亿美元 15.12 亿美元 25.59 亿美元 4.08 亿美元 21.51 亿美元 5.54 亿美元 8.86 亿美元
2025 约 218.65–219.00 亿美元 16.06 亿美元 31.06 亿美元 4.24 亿美元 26.82 亿美元 需要补充资料 需要补充资料

注:表中的“保守 Owner Earnings”按最保守口径近似为“经营现金流 - 全部资本开支”,不对未来增长资本开支做任何宽松处理,因此比公司口径的 adjusted free cash flow 更严格。2025 收入使用公司 2026 Proxy Summary 与附录信息;2025 回购/分红的严格全年数值在本次提取资料中未统一抓取,故标注为需要补充资料。

从这张表可以得出几个重要判断。第一,收入五年是上升的:从 2021 年约 178 亿美元到 2025 年约 219 亿美元,复合增速大致是中个位数。第二,会计利润波动明显大于现金流波动:2022—2023 净利润承压明显,但经营现金流并未塌陷。第三,资本开支强度一直很低,大致在收入的 1.5%—2.3% 附近,这对长期股东是非常好的财务特征。

事实:截至 2026Q1,L3Harris 资产负债表上有约 199.99 亿美元商誉63.31 亿美元无形资产,合计约 263 亿美元,而总权益约 196.8 亿美元。推断:这意味着有形净资产为负,所以这家公司不是靠资产清算价值保护本金的;它的价值几乎完全取决于未来合同、技术能力和现金流兑现。

事实:五年里,经营现金流持续超过净利润;按上表保守口径计算,Owner Earnings 也连续高于净利润。2025 年公司 adjusted free cash flow 为 28.14 亿美元,而 GAAP 净利润为 16.06 亿美元;2024 年分别为 23.19 亿美元15.12 亿美元。这说明公司的利润,至少从现金实现角度看,不是纯会计利润

利润质量、回报率与杠杆

事实:公司披露的 ROIC 为 2023 年 17.3%、2024 年 15.6%、2025 年 16.2%,三年平均 16.4%。这不是极致优秀,但在大型防务承包商里是相当体面的资本回报。

事实:2025 年 proxy 附录里的 EBIT 约 25.29 亿美元,净利息费用约 5.97 亿美元,对应 GAAP 口径利息覆盖倍数约 4.2 倍。2026Q1 期末总债务约 113.57 亿美元,现金约 5.90 亿美元推断:杠杆不至于危险,但也绝不是“极度保守、满手现金”的资产负债表。它更接近“可以承受、但需要持续经营兑现”的状态。

事实:2026Q1 的应收款增长和一季度经营现金流转负,主要来自账期与收款节奏,管理层明确表示一季度通常是全年现金流最低的季度,属于历史季节性模式的一部分。对应地,contract liabilities 从 2026 年初的 22.62 亿美元升至 27.36 亿美元,显示客户预收款与合同负债也在回升。观点:这不像财务质量恶化,更像军工项目制企业的正常季度波动。

观点:整体上,我对财务质量的判断是:现金流强于会计利润,资本开支轻,ROIC 合格偏好,杠杆可控但不奢侈,最大的“财务弱点”是商誉/无形资产偏重与大量调整项带来的口径复杂性。我没有看到强烈的财务造假红旗;但我也不认为这是一个“会计特别简单”的公司。真正应该盯住的,不是某个季度 EPS,而是backlog、现金流、ROIC、合并/分拆后的每股价值

Owner Earnings 估算

这里我给出一个保守版所有者收益估算。方法很简单:不用任何“增长 capex 可剔除”的乐观假设,直接把全部资本开支都视为维护业务所需。这样做会偏保守,但更适合在安全边际判断时使用。

项目 2025 金额
净利润 16.06 亿美元
经营现金流 31.06 亿美元
全部资本开支 4.24 亿美元
保守 Owner Earnings 26.82 亿美元
公司口径 Adjusted FCF 28.14 亿美元

数据来自公司 2026 Proxy Appendix A。保守 Owner Earnings 为本文计算值。

推断:按最新市值约 583.98 亿美元计算,当前股价对应的保守 Owner Earnings 倍数约 21.8 倍;若按公司 2026 年自由现金流指引约 30 亿美元算,对应 P/FCF 约 19.5 倍。这不是荒谬高估,但也绝不是典型深度价值的进入价。

内在价值与安全边际

方法一:所有者收益折现法

我采用 2025 年保守 Owner Earnings 26.82 亿美元 作为起点,并分别设定三种情景。这里的估值不是“预测股价”,而是在问:今天买下整家企业,未来能收到多少现金?以下全部是推断与观点,不是公司给出的数字。基础事实来自当前市值、2025 Owner Earnings、2026 指引与 backlog。

情景 起始 Owner Earnings 前 10 年增长 折现率 终值增长 每股内在价值
保守 26.82 亿美元 4% 10% 2% 约 210–230 美元
中性 26.82 亿美元 6% 9% 2.5% 约 290–320 美元
乐观 26.82 亿美元 7.5% 8.5% 3% 约 375–400 美元

这些区间反映的是“合理估值范围”,不是精确点位。它们已经隐含了:军费环境继续友好、LHX NeXt 与组合重构继续改善现金流、资本开支维持较轻、且不存在重大项目执行事故。

观点:基于这张表,当前约 313.47 美元 的股价,大致处在中性内在价值区间的上部。换句话说: 事实上它不是明显低估; 推断上它大约处在“合理略贵”到“合理”之间; 观点上它对保守资金不够便宜。

方法二:相对估值法

先看几个最有用的相对指标。为了尽量使用原始材料,下面的 P/FCF 来自最新市值与各公司最新年报/现金流口径,PE 来自最新行情工具。

公司 当前市值 最新 PE 最新年销售额 最新年 FCF 估算 P/FCF 备注
LHX 583.98 亿美元 34.0x 约 218.7 亿美元 28.1 亿美元 adjusted FCF;2026 指引约 30 亿美元 约 19.5–20.8x 价格已不便宜
LMT 1228.67 亿美元 25.8x 750.48 亿美元 69.08 亿美元 约 17.8x 规模、backlog 更强
NOC 793.44 亿美元 17.5x 419.54 亿美元 33.07 亿美元 约 24.0x 现金流口径不便宜,但 PE 更低
RTX 2410.16 亿美元 33.6x 886 亿美元 adjusted sales 79.4 亿美元 约 30.4x 估值最贵之一
GD 932.01 亿美元 21.7x 需要补充统一口径 需要补充统一口径 需要补充资料 PE 低于 LHX
LDOS 161.16 亿美元 11.7x 需要补充统一口径 需要补充统一口径 需要补充资料 PE 显著低于 LHX

表中市值与 PE 来自最新行情;LHX/LMT/NOC/RTX 的销售额、FCF 分别来自各自最新公司文件。

这张表说明两件事。第一,若看PE,LHX 明显不便宜,贵于 LMT、NOC、GD,也远贵于 Leidos,仅与 RTX 接近。第二,若看现金流倍数,LHX 比 RTX 和 NOC 便宜,但仍略高于 LMT。观点:这更像“质量溢价已经被市场理解”,而不是“市场忽略的便宜货”。

事实:按当前市值约 584 亿美元和 2026Q1 末权益约 196.8 亿美元计算,LHX 市净率约 3.0 倍;按总债务约 113.6 亿美元、现金约 5.9 亿美元计算,企业价值约 691.7 亿美元。若用 2025 年 EBIT 25.29 亿美元,并参考 2024 年 12.89 亿美元 D&A 与 2026Q1 年化约 11 亿美元 D&A 估算,LHX 的 EV/EBITDA 大致在 18–19 倍观点:对一家高质量防务企业,这不算离谱;但对“要求安全边际”的买点来说,也称不上便宜。

方法三:资产或清算价值法

事实:截至 2026Q1,L3Harris 总资产约 413.8 亿美元,权益约 196.8 亿美元,但其中商誉约 200.0 亿美元、无形资产约 63.3 亿美元。也就是说,商誉和无形资产合计已经超过账面权益。

观点:因此,资产法对这家公司不提供正面保护。它不是“账上有大量净现金、土地、投资资产,清算都不亏”的标的。若未来项目执行出问题、预算方向不利、或组合重组未能兑现,账面价值并不能给你一个非常坚实的地板。这削弱了安全边际。

安全边际判断

我的结论很明确:当前价格的安全边际不充分。估值里最脆弱的假设,是市场默认它能在未来多年持续把 Owner Earnings 提升到 30 亿美元以上,而且不会遭遇明显的利润率/执行/资本配置反噬。若增长低于预期、或利润率回落,当前起点只能提供中低个位数到中个位数的实际回报,和 10 年期美债约 4.56% 的无风险收益相比,超额收益并不惊艳。

基于上面的三种估值方法,我给出如下价格框架:

价格区间 判断
≤ 230 美元 接近保守价值,开始出现真正可讨论的安全边际
230–250 美元 理想买入区间
250–320 美元 可以接受的持有区间,但新买入不够舒服
> 320 美元 安全边际不明显
≥ 380 美元 明显偏乐观定价,接近高估区间

这些区间是基于 Owner Earnings 折现、相对估值和资产法共同得出的观点。当前约 313.47 美元,更接近“可持有、不急买”的位置。

EXTRACT · LLM 抽取

量化指标

抽取

从本研报正文机器抽取的 5 个 10x 候选硬前提指标 (TAM × 渗透率 / 护城河 / 管理层 skin / 二阶导信号 / chokepoint 位置)。数值出处见各卡片底部 evidence 引文。

TAM × 渗透率

961.6 B USD

"美国国防部 FY2026 预算请求约 9616 亿美元"

护城河 综合 3.7/5

  • 监管/牌照 4/5

    美国政府客户占收入 76%

    "军工合规、出口管制、安全许可、测试认证都提高进入门槛"

  • 转换成本 4/5

    backlog 407 亿美元 / book-to-bill 1.4x

    "军方项目认证、长期维护、接口兼容和保密/资质门槛使更换供应商不轻松"

  • 规模成本 3/5

    市值 584 亿美元;2025 收入约 219 亿美元

    "市值与体量小于 LMT/RTX,但在若干细分领域已足够大"

管理层持股

未提及

"CEO Christopher Kubasik 名下受益持股约 665,481 股"

二阶导信号

加速 ↑ 持续 5Q

"backlog 从 2024 末 342 亿一路抬到 2026Q1 407 亿"

chokepoint 位置

卡位 Communication & Spectrum Dominance 板块 25.1% 高利润率,军方资质化系统供应商 国防军工 / 弹性通信与频谱主导

"军方采购资格、主承包/分包关系和历史交付记录构成渠道壁垒"

指标由 LLM 从研报正文机器抽取, evidence 为原文片段, 仅作量化对照, 不修改原文也不替代原评级判断。

MENTIONED · 本研报提及 5 个标的
代码 公司 行业 现价 市值 库内研报
RTX.US
RTX Corporation
Industrials · Aerospace & Defense
$178.97
+1.11%
238.4B 1 篇 →
LMT.US
Lockheed Martin Corporation
Industrials · Aerospace & Defense
$532.9
-0.06%
122.9B 1 篇 →
GD.US
General Dynamics Corporation
Industrials · Aerospace & Defense
$344.64
+0.51%
92.7B 1 篇 →
NOC.US
Northrop Grumman Corporation
Industrials · Aerospace & Defense
$556.8
+0.22%
78.9B 1 篇 →
LDOS.US
Leidos Holdings Inc
Technology · Information Technology Services
$126.01
+2.41%
15.9B 暂无